特斯拉多次降价后，其单车利润仍然远超行业水平，这令创始人马斯克倍感自豪。一位用户在社交平台上发布了一项对比，将特斯拉与其他主要电动汽车制造商的单车毛利润进行了比较。
数据显示，特斯拉的单车毛利润达到7000美元，而比亚迪仅为1300美元。相比之下，蔚来汽车的单车毛利润为负3.5万美元，福特为负3.6万美元，Rivian为负4.6万美元，Lucid则为负37.7万美元。
尽管特斯拉已经连续三次降价约35%，但他们仍保持领先地位，并有可能持续领先。对此，马斯克表示：“这确实很有趣。”
据最新数据显示，2023年第四季度特斯拉交付了48.45万辆汽车，全年累计交付量达到了180.86万辆。同时，在生产方面也取得了一定成果，全年共生产49.5万辆汽车，总产量达到184.6万辆。
另一方面，比亚迪的纯电动车销量也在四季度达到52.64万辆，并且全年销售总量已超过157万辆，成功超越特斯拉成为全球电动车销量第一。
近日，在社交平台X上有一位用户对特斯拉和比亚迪进行了比较。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称：与传统车企相比，特斯拉更接近于一家AI/机器人公司。
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